Уже в 1884 году были в Шумперке построены в то время крупнейшие и наиболее оснащенные государственные мастерские на територии Австро-Венгрии. Одновременно с ростом модернизирования железных дорог, уже перед Второй мировой войной рассматривалась возможность расширения местного локомотивного депо. После войны было необходимо расправиться с ее последствиями и спроблематикой, исходящей из расширенного ассертимента локомотивного и вагонного парка.

История настоящей фирмы Pars nova a.s. в Шумперке начала писаться после II. мировой войны датой 8.12.1947, когда был положен закладной камень в честь строительства завода на месте 22 га участка бывшего имения Хиари. Датой 01.06.1952 были новые мастерские CSD часточно введены в действие. В 1960 году шумперское предприятие состояло из двух заводов: Мастерская для ремонта вагонов Шумперк и Ческа Тршебова. В 1973 году изменилось название предприятия на ZOS Шумперк.

Мастерская в Шумперке была первоначально предназначена дял ремонта путевых мотовозов. Однако этот принцип был нарушен и была создана прототипная ремонтная мастерская, в которой ремонтировались не только мотовозы, но также моторные вагоны всех видов, электровозы практически всех серий и разные специальные вагоны для содержания троллей и тд. В течение первых 15 лет деятельности мастерской было отремонтировано почти 8.000 разных машин пятидесяти разновидностей по конструкции серий и моделей.

В 1993 году начался новый этап в истории предприятия, т.е. приватизирование шумперских железнодорожных мастерских и машиностроительных цехов CSD фирмой Pars DMN s.r.o. Шумперк. В то же время было руководством предприятия принято решение о расширении поля деятельности фирмы ремонтом остальных серий железнодорожных вагонов и также трамваев.

Датой 1. августа 2000 года было основано акционерное общество с новым названием Pars nova a.s.

В настоящее время фирма Pars nova a.s., в Чешской Республике одна из наиболее крупных в данной области деятельности, может похвалиться широким ассортиментом реализируемых ремонтов и модернизирований как железнодорожных вагонов, так и трамваев, от 2000 года троллейбусов и не только для чешских заказчиков, но также из Словакии, Украины, Босны и Герцеговины, и остальных европейских государств. Фирма, дающая работу штату 800 людей, является одной из крупнейших в регионе. Свои новинки фирма Pars nova a.s. представляет каждый год и на некоторых крупных выставках как дома, так и заграницей, где безусловно своей успешной продукцией далее продвигает доброе имя чешского ремонтного производства.

Производители и модели трамваев -> АО «Парс Нова»

KT8-N

K3R-N