ttp.lv

Новости общественного транспорта

Результаты опросов

Производители и модели трамваев





1с бухгалтерия обучение - обучение 1с бухгалтерия 7.7. Начни зарабатывать в Интернет.



Новости общественного транспорта -> Страна раздавленных ёжиков: Почему латвийские трудящиеся не борются за свои права

Мы являемся народом раздавленных ежиков, потому что не можем защитить свое государство", — сказал как–то глава профсоюзного движения Латвии Петерис Кригерс. Да что там государство! Мы не можем защитить даже самих себя — от произвола властей, крупных и мелких собственников, работодателей



Если верить ленинскому тезису, что „государство — это мы", то наша жизнеспособность близка к нулю. Нет в стране заводов и фабрик, а значит, нет и рабочего класса — пролетариата в классическом понимании этого слова. Не случайно ряды профсоюзов в Латвии за годы независимости сократились почти в 5 раз: если в начале 90–х в них состояли более 70 процентов всех работающих, то сейчас едва наберется 15. Латвия пришла к парадоксальной ситуации: наиболее сплоченными у нас являются профсоюзы служащих госпредприятий и самоуправлений, хотя эти люди и так защищены намного лучше, чем работники частной сферы. Вдобавок трудящиеся разрозненны по национальному и социальному признаку. Собрать их в более–менее эффективную силу невозможно, а давить „ежиков" по одиночке очень легко.

Может быть, современной Латвии мог бы пригодиться опыт Первой республики, когда под крылом социал–демократов возникло массовое профсоюзное движение, использующее забастовки и стачки? Этот вопрос „Вести Сегодня" адресовали латвийскому историку Эрику Жагарсу.

Тяжелые роды

— История латвийских профсоюзов насчитывает более 100 лет, — говорит Эрик Адольфович. — Первые профсоюзы возникли с подачи латышских социал–демократов после царского манифеста от 17 октября 1905 года. Тут же начинается реакция, всех разгоняют, кого–то арестовывают, кто–то бежит. Только в марте 1906–го, когда правительство издает закон о легализации профсоюзов, начинается их возрождение, правда, под надзором полиции. В первые годы в них состояли только 1,5% работающих. Оживление началось лишь спустя 5 лет, тогда прошли и первые забастовки. А к 1915 году, по мере приближения фронта, рижская промышленность вместе с рабочими эвакуируется, профсоюзы рухнули. В Латвии наступил период — кстати, единственный за всю историю, — когда два года профсоюзов не было вообще.

Они существовали даже во время гитлеровской оккупации, хотя и работали на Германию. А тут двухлетняя пауза! В 1919 году, после установления советской власти, в Латвии снова возникают профсоюзы. Однако созданные изначально для борьбы с капиталистами, они теперь не у дел — собственность отменена, промышленность общая. Профсоюзы, в которых состояли уже 70% трудящихся, были подчинены наркомату труда и стали госорганизацией. То есть чисто карманной структурой. Так ведь и Улманис позже сделал то же самое…

Размножение делением

— После подавления советской власти и до переворота Улманиса в Латвии насчитывалось 60 профсоюзов. Они находились под крылом социал–демократической партии. 5 июля 1920 года прошла первая массовая стачка — железная дорога по всей стране встала. Но на первом же съезде профсоюзов в мае 1921–го из 174 делегатов собрание покинули 86 левых, прокоммунистически настроенных. И в стране возникли два центра — Центральное бюро латвийских профсоюзов (социал–демократы) и Рижское бюро (левые). Между ними начались склоки, но простые рабочие слабо ориентировались в теоретических спорах.

Левых профсоюзов было намного меньше — их преследовали, ведь они были как бы прикрытием нелегальной компартии. Но что интересно: социал–демократы и их профсоюзы на своих собраниях пели не „Dievs, sveti Latviju", а только Интернационал. И все 14 лет, вплоть до воцарения Улманиса, они отмечали 1 Мая и на демонстрациях шли не под красно–бело–красными флагами, а под красными. Молодежная военизированная организация соцдемов была главным врагом айзсаргов, между ними были нередки уличные драки. А коммунисты видели айзсаргов, только когда те их приходили арестовывать.

В 1926 году по науськиванию других партий произошел еще один раскол: из Центрального бюро профсоюзов вышли объединения госслужащих и работников самоуправлений, создали свой центр. А со временем у железнодорожников возникли 4 профсоюза. И таких примеров сколько угодно.

Ни эллина, ни иудея

— Тем не менее даже в условиях углубляющейся разрозненности в 1923 году профсоюзам удалось провести массовую забастовку 3000 портовых рабочих, — продолжает Эрик Жагарс. — Рижский порт стоял почти месяц. А всего в Латвии с 1921 по 1933 год прошла 1661 стачка! Были и две крупные политические акции. В августе 1928–го левые под руководством коммунистов протестовали против закрытия 19 левых профсоюзов и суда над ними. Участвовали 23,5 тысячи человек. И хотя акция не приняла всеобщего характера, в Риге и Даугавпилсе были уличные столкновения, опрокинуты несколько трамваев, прекратила работу Вентспилсская электростанция. Вторая крупная политическая забастовка, охватившая 80 процентов трудящихся, была организована соцдемами 18 октября 1929 года и направлена против наступления на рабочие больничные кассы. Причем левые поддержали соцдемов. Все же прочие стачки носили экономический характер.

— И чего добились?

— Повсеместного введения 8–часового рабочего дня, небольших уступок в улучшении условий труда и так, по мелочи — кое–где мастера плохого прогнали. В основном акции оканчивались безрезультатно, потому что единым фронтом выступать не получалось — мешали склоки. Всеобщей забастовки — как в современных Греции и Франции — провести не удалось. Для Латвии вообще характерна раздробленность. Много партий, много обществ. Такой уж менталитет: люди не только замкнутые, но еще и упрямые, уверенные в своей правоте. Вот и сейчас у нас 60 партий, в некоторых по 10–20 человек, за них никто не голосует, кроме родных и знакомых. Зато сами с усами! И у профсоюзов так было: не собраться в кулак, а растащить идею по маленьким квартиркам.

Но самое интересное, что расколов по национальному признаку тогда не было. Это после 13 января 2009–го на полном серьезе шли выяснения, на каком языке говорили камнеметатели в Старой Риге! При том что издавна в Латвии довольно изолированно жили большие этнические общины — латыши, русские, евреи и немцы, которые имели свои национальные школы, газеты, приходы и партии, — в профсоюзном движении 20–30–х гг. — как социал–демократическом, так и левом — были представлены все этносы. Позже только немцы откололись со своими профсоюзами, но исключение лишь подчеркивает правило. А вот социальное расслоение проявлялось ярко. Например, когда бастовали портовые рабочие, студентов правых корпораций отрядили выполнять их работу. И буржуйские сынки как завзятые штрейкбрехеры шли загружать корабли за идею — чтобы проучить этих красных.

Под колпаком у правящих

— Эрик Адольфович, а есть ли что–то общее в профсоюзах буржуазной и советской Латвии?

— Только массовость и полный контроль. Придя к власти, Улманис разогнал все социал–демократические профсоюзы. Айзсарги захватили Народный дом (дом профсоюзов на Бруниниеку), построенный на средства соцдемов и взносы рабочих, и устроили там свой штаб. Его поддерживало зажиточное крестьянство, а в городах — только чиновники. А в оппозиции были три силы, с которыми приходилось считаться, — рабочие, интеллигенция и городская буржуазия. Как привлечь к себе рабочий класс? Профсоюзы были отданы под начало Министерства внутренних дел. Правление профсоюзов назначалось самим министром! К маю 1936 профсоюзы были объединены и пристегнуты к Камере труда. 100 членов этой камеры и 50 кандидатов подбирались и назначались под прямым надзором полиции. Камера труда финансировалась из госбюджета, была послушной. Да, в рамках одной фабрики люди состояли в 5–6 профсоюзах, но для координации был создан специальный институт уполномоченных — Sadarbnieku instituts. Эти “садарбниеки” на фабриках, минуя профсоюзы, докладывали напрямую Камере труда о настроениях рабочих: о чем говорят, чем недовольны и т. д. Попробуйте организовать стачку!

Профсоюзы при Улманисе должны были демонстрировать единство нации и верность вождю. И никаких социальных конфликтов! А тему прав никто не поднимал. При Улманисе в профсоюзах состояли 85 тысяч человек — 90% рабочих. Власть устраивала массовые Праздники труда в Этнографическом музее, людей возили на грузовиках бесплатно. Так вождь добивался расположения рабочего люда. Но мало кто помнит: при Улманисе не было ни пособий по безработице, ни пенсий. Они были только у офицеров, чиновников, учителей и железнодорожников. У остальных — или жизнь за счет семьи, или богадельня. Пенсии по старости ввели только в советское время.

В 1945–1946 годах через профсоюзы 120,5 тысячи человек получили земельные участки под огороды! После войны это было большим подспорьем. Профсоюзы выделяли путевки в санатории, детские лагеря, распределяли квартиры, машины, турпоездки, премии. Последнего пьяницу нельзя было уволить без визы профкома: его брали на поруки, нянчились. 1,5–миллионная армия людей состояла в профсоюзах в советское время, но этот факт странным образом выпал из поля зрения историков, которые недавно выпустили книгу о советской Латвии. В ней упоминаются компартия, КГБ, ДОСААФ, а о профсоюзах ни слова. Упущение или умолчание? Когда люди все чаще вспоминают блага прежнего социального строя, а не ужасы “оккупационного режима", возможно всякое.

Кто там шагает правой?

— Петерис Кригерс сетует на то, что сегодня у профсоюзного движения больше зрителей, чем участников. А откуда возьмутся участники, если работодатели открыто заявляют сотрудникам: “Услышу слово “профсоюз" — уволю в 24 часа". И если доверия профсоюзному движению в целом нет.

— А почему нет доверия? Лидеры роняют авторитет соглашательством с властью и мало–помалу сдают свои позиции, едва сев за один стол с сильными мира сего. Движением пенсионеров руководил профессор ЛУ Пориетис: он не желал ссориться с властью. Правда, был и Опманис, который не побоялся возглавить многотысячную колонну учителей–демонстрантов. Но основная часть профсоюзных лидеров охотно идет на компромисс. А потом они жалуются: нам выкручивали руки. Но скорее всего что–то обещали и что–то по мелочи дали. Кто избирает лидеров — Харбацевичу, Кригерса, — если нет ни профсоюзных съездов, ни конференций? Нет четких членских взносов, внятной стратегии. На какие деньги они живут, от кого получают зарплату? Отсюда и недоверие народа.

Исконно профсоюзы были под крылом социал–демократов. Но латвийская социал–демократическая партия слаба по двум причинам. Во–первых, все руководство, в том числе Юрис Боярс, взяло за основу националистические установки, хотя соцдемы всегда были интернационалистами. Однако тут соцдемы не могут конкурировать с “тевземцами". Второе, что их загубило, — внутренние склоки. Боярс очень умный человек, но авторитарен, ни с кем ужиться не может. Он никогда не мог создать вокруг себя команду разношерстных людей и как–то их примирить. Ну и, конечно, правые силы пытались использовать профсоюзы, дали Балдзенсу ежемесячную стипендию 1000 латов. Когда Боярс узнал, вышел скандал, началась свара. Нет, левое и профсоюзное движение в Латвии нельзя строить на национализме…

Автор: Элина Чуянова



Источник: Элина Чуянова

 

Добавить комментарий

Ваше имя:

Комментарий





Страна раздавленных ёжиков: Почему латвийские трудящиеся не борются за свои права

Мы являемся народом раздавленных ежиков, потому что не можем защитить свое государство", — сказал как–то глава профсоюзного движения Латвии Петерис Кригерс. Да что там государство! Мы не можем защитить даже самих себя — от произвола властей, крупных и мелких собственников, работодателейЕсли верить ленинскому тезису, что „государство — это мы", то наша жизнеспособность близка к нулю. >>>


Региональные чартеры выселят из столицы в Новосибирск и Екатеринбург

Росавиация в 2011 году намерена перевести международные рейсы региональных авиаперевозчиков в Новосибирск и Екатеринбург. Сейчас региональные авиакомпании имеют значительную долю на чартерном рынке Москвы. >>>


Город Волжский остался без света

Город Волжский в Волгоградской области 2 сентября из-за сильного ветра остался без электричества. В городе перестали работать светофоры, не ходят трамваи и многие водители не могут выехать с автозаправочных станций. >>>


Москвичи выступили против роста цен на проезд в электричках

Большинство москвичей отрицательно относятся к возможному повышению цен на проезд в пригородных электричках. 65 процентов жителей столицы демонстрируют резко негативное отношение к повышению цен на проезд в электропоездах. >>>


Пэрис Хилтон запретили посещать казино в Лас-Вегасе

Пэрис Хилтон запретили посещать принадлежащие компании Wynn фешенебельные центры отдыха и казино в Лас-Вегасе. Помимо применения санкций к Хилтон руководство фирмы Wynn также распорядилось отстранить от работы ее друга Сая Уэйтса, который занимал должность управляющего ночными клубами компании.Пэрис Хилтон запретили посещать принадлежащие компании Wynn фешенебельные центры отдыха и казино в Лас-Вегасе, сообщает The Daily News. >>>


Что творилось с экономикой Латвии в августе

Предлагаем ознакомиться с обзором событий макроэкономики, подготовленных экспертами банка SEB Эдмундом Рудзитисом и Дайнисом Гашпуйтисом.Предлагаем ознакомиться с обзором событий макроэкономики, подготовленных экспертами банка SEB Эдмундом Рудзитисом и Дайнисом Гашпуйтисом. В соответствии с оперативной оценкой Центрального статуправления, во втором квартале этого года по сравнению с тем же периодом 2009-го, внутренний валовой продукт уменьшился на 0,3%, а по сравнению с первым кварталом этого года - вырос на 0,1%. В течение первых семи месяцев года дефицит госбюджета достиг уровня примерно 2% от ВВП или 238 миллионов латов. >>>


В Петербурге парализовано движение из-за обрушившегося дома

В Петербурге по Лиговскому проспекту не ходит общественный электротранспорт - трамваи и троллейбусы. Причина этого - частичное обрушение восьмиэтажного дома. >>>


Sky Express обзавелся "смайлолетом"

Российская авиакомпания дискаунтер Sky Express провела ребрендинг. Рекламщики из агентства "Атака!" разработали новый фирменный стиль бренда и придумали слоган "Есть настроение!". >>>


Женский каблук приостановил харьковское метро

Одна из трех линий харьковского метрополитена в утренний час-пик 1 сентября временно остановила работу из-за женского каблука. Металлический каблук попал застрял под створкой раздвижной двери вагона, вследствие чего двери не закрывались, а состав не мог отправиться дальше по маршруту.Одна из трех линий харьковского метрополитена в утренний час-пик 1 сентября временно остановила работу из-за женского каблука, сообщает Мост Харьков . >>>


Москва назвала иск "Аэрофлота" "плодом воспаленного сознания"

В правительстве Москвы заявили, что иск "Аэрофлота", в котором перевозчик требует от города компенсации за пробки на Ленинградском шоссе, направлен не по адресу. "Мы пока не видели этого иска, но если он действительно существует, то он является плодом воспаленного сознания", - сказал пресс-секретарь мэра Сергей Цой.В правительстве Москвы заявили, что иск "Аэрофлота", в котором перевозчик требует от властей города компенсации в 112,3 миллиона рублей за пробки на Ленинградском шоссе ., направлен не по адресу. >>>


На Западном берегу реки Иордан арестованы 200 членов ХАМАС

Правоохранительные органы Палестинской автономии арестовали более 200 предполагаемых членов движения ХАМАС в рамках расследования убийства четверых израильтян. Предполагается, что показания арестованных помогут выйти на исполнителей преступления, совершенного в окрестностях города Хеврон.Правоохранительные органы Палестинской автономии арестовали более 200 предполагаемых членов движения ХАМАС в рамках расследования убийства четверых израильтян. >>>


В московской подземке появился Метроша

Рекламная компания "Олимп" начала показывать на видеоэкранах в московском метрополитене ролики про Метрошу, человечка в форме сотрудника метро, который в будущем станет символом столичной подземки. По словам представителей компании, к началу сентября на видеоэкранах транслируется уже 14 роликов с Метрошей.Рекламная компания "Олимп" начала показывать на видеоэкранах в московском метрополитене ролики про Метрошу, человечка в форме сотрудника метро, который в будущем станет символом столичной подземки. >>>


 1    2    3    4    5    6    7    8    9    10    11    12    13    14    15    16    17    18    19    20    21    22    23    24    25    26    27    28    29    30    31    32    33    34    35    36    37    38    39    40    41    42    43    44    45    46    47    48    49    50    51    52    53    54    55    56    57    58    59    60    61    62    63    64    65    66    67    68    69    70    71    72    73    74    75    76    77    78    79    80    81    82    83    84    85    86    87    88    89    90    91    92    93    94    95    96    97    98    99    100    101    102    103    104    105    106    107    108    109    110    111    112    113    114    115    116    117    118    119    120    121    122    123    124    125    126    127    128    129    130    131    132    133    134    135    136    137    138    139    140    141    142    143    144    145    146    147    148    149    150    151    152    153    154    155    156    157    158    159    160    161    162    163    164    165    166    167    168    169    170    171    172    173    174    175    176    177    178    179    180    181    182    183    184    185    186    187    188    189    190    191    192    193    194    195    196    197    198    199    200    201    202    203    204    205    206    207    208    209    210    211    212    213    214    215    216    217    218    219    220    221    222    223    224    225    226    227    228    229    230    231    232    233    234    235    236    237    238    239    240    241    242    243    244    245    246    247    248    249    250    251    252    253    254    255    256    257    258    259    260    261    262    263    264    265    266    267    268    269    270    271    272    273    274    275    276    277    278    279    280    281    282    283    284    285    286    287    288    289    290    291    292    293    294    295    296    297    298    299    300    301    302    303    304    305    306    307    308    309    310    311    312    313    314    315    316    317    318    319    320    321    322    323    324    325    326    327    328    329    330    331    332    333    334    335    336    337    338    339    340    341    342    343    344    345    346    347    348    349    350    351    352    353    354    355    356    357    358    359    360    361    362    363    364    365    366    367    368    369    370    371    372    373    374    375    376    377    378    379    380    381    382    383  



Вы пользуетесь общественным транспортом?

Да
Нет

Проголосовать Результаты

В России выросла смертность на дорогах | 09. 02. 2012

В 2011 году в результате ДТП в России погибли 27 тысяч 953 человека, что на 5,2 процента больше, чем в 2010 году. >>>

Россияне с "Коста Конкордиа" получат 50 миллионов рублей | 09. 02. 2012

Российские пассажиры лайнера "Коста Конкордиа", потерпевшего крушение в ночь на 14 января у итальянского острова Джильо, получат в общей сложности около 50 миллионов рублей от круизной компании. >>>

Национальная авиакомпания ОАЭ впервые в истории получила прибыль | 09. 02. 2012

Национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) - Etihad Airways - объявил о первой прибыли за восемь лет работы. >>>

Все Airbus А380 вновь проверят из-за трещин | 08. 02. 2012

Все 67 самолетов Airbus A380 будут проверены на возможные трещины в крыльях, сообщает AFP . >>>

 

© 2009 ttp.lv