Новости общественного транспорта
Производители и модели трамваев
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Новости общественного транспорта -> Интрига ценою 144 миллиона - Конкурс на поставку Латвии поездов затянулся
|
Речь идет о конкурсе на поставку поездов предприятию “Пассажирский поезд” Телефон зазвонил ближе к полуночи. — Вадим, вы слышали ужасную новость?! — Господи, что еще?! — Говорят, РВЗ проиграл конкурс! — Фу–у… На следующее утро пришлось наводить справки. Как–никак на кону стоит 144 миллиона латов. Речь идет о конкурсе на поставку поездов предприятию “Пассажирский поезд”. По словам его пресс–секретаря Эгона Алерса, пока никто ничего не проиграл. Результаты отборочного тура пока не определены, и комиссия никаких решений еще не принимала. С момента вскрытия конвертов с предложениями прошло 2 месяца, а от конкурсной комиссии ни слуху ни духу. В конкурсе принимают участие три претендента: испанская компания “Конструксонес и оксилэр де феррокаррилес”, швейцарская компания “Штадлер” и рижский РВЗ (в сотрудничестве с “Бомбардье”). Если заказ получит РВЗ, то на предприятии будет создано от 500 до 700 рабочих мест, а все налоги пойдут в латвийский бюджет. И наконец, сам по себе факт участия в конкурсе РВЗ (совместно с международным консорциумом “Бомбардье”) добавляет интриги. Ведь это же “наш завод”. Но “Пассаждирский поезд” — предприятие государственное, находится под весьма четким влиянием Министерства сообщения, которым сейчас руководит представитель “ТБ”. А у тевземцев патриотизм несколько квасной: его может хватить на покупку латвийской елки, но вот на покупку поездов от РВЗ — нет. Хотя следует отметить, что первый тур конкурса претендентов на поставку в Латвию новых электричек отнюдь не в выборе и сравнении подвижного состава, а лишь в материальной и физической способности предприятий произвести сам по себе объем предполагаемой продукции: 34 электропоезда и 7 дизель–поездов. А вот во втором туре будут отбирать сами поезда, способные ездить со скоростью не ниже 140 км/ч, электропоезда вместимостью не менее 450 пассажиров. Если сравнивать визуальные данные (а что еще может сравнить обыватель — лишь внешний вид) поездов, то опрошенные “Вести Сегодня” признали, что швейцарский “Флирт” выглядит более привлекательно, нежели наш. Но тому причина, как говорят в народе, в сравнении “по Фрейду”… Однако, по другим слухам и предположениям, швейцарский “Флирт” вполне могут собирать для нас не в самой Швейцарии, а в Польше, на дочернем предприятии “Флирт Польска”. Прецеденты были: именно там, например, собиралось 13 поездов для компании “Гарц–Кофлехер рейлвэй”, 19 поездов для “Феррове норд Милано”. В любом случае, “судный день”, когда, по слухам, должно быть объявлено о “вылете” РВЗ, благополучно минул. Видимо, либо действительно газетная шумиха планы подпортила, либо слухи были беспочвенными. Так что будем с интересом ждать результатов конкурса. И нечего стесняться, держать кулаки за наших, за РВЗ. Источник: http://www.ves.lv |
|
Добавить комментарий |
|
В России выросла смертность на дорогах | 09. 02. 2012
В 2011 году в результате ДТП в России погибли 27 тысяч 953 человека, что на 5,2 процента больше, чем в 2010 году. >>> |
|
Россияне с "Коста Конкордиа" получат 50 миллионов рублей | 09. 02. 2012
Российские пассажиры лайнера "Коста Конкордиа", потерпевшего крушение в ночь на 14 января у итальянского острова Джильо, получат в общей сложности около 50 миллионов рублей от круизной компании. >>> |
|
Национальная авиакомпания ОАЭ впервые в истории получила прибыль | 09. 02. 2012
Национальный авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) - Etihad Airways - объявил о первой прибыли за восемь лет работы. >>> |
|
Все Airbus А380 вновь проверят из-за трещин | 08. 02. 2012
Все 67 самолетов Airbus A380 будут проверены на возможные трещины в крыльях, сообщает AFP . >>> |