|
Новости общественного транспорта
Результаты опросов
Производители и модели трамваев
|
Новости общественного транспорта
-> Эксперты: пилот Ту-154 Леха Качиньского пошел на неоправданный риск, пытаясь посадить самолет
|
Техническая комиссия, которая занимается расследованием авиакатастрофы под Смоленском самолета президента Польши, пришла к выводу, что в трагедии был виноват пилот. Как сообщил газете “Коммерсант” один из участников расследования, эксперты установили, что условия, в которых пилот пытался посадить самолет, были экстремальными. По мнению специалистов, находившийся за штурвалом Аркадиуш Протасюк это понимал, но все равно пошел на неоправданный риск.
Накануне в Польше расшифровали записи “черных ящиков” самолета. Главный прокурор Польши полковник Кшистоф Парульский заявил, что пилоты перед ударом самолета о землю поняли, что крушения избежать не удастся. Как сообщил прокурор, слова, произнесенные членами экипажа перед падением самолета, были “драматическими”. Что именно говорили пилоты, прокурор сообщить отказался.
О расшифровке бортовых самописцев рассказал польским СМИ и военный прокурор подполковник Збигнев Жепа, который принимает участие в расследовании причин катастрофы. По словам Жепы, на записях пилоты разговаривали на трех языках – польском, русском и английском, сообщает газета “Московский комсомолец”. Как отметил прокурор, он сам не различил голосов на пленке, однако один из польских экспертов лично знал всех пилотов и объяснил, кто что говорил в последние минуты полета.
Збигнев Жепа заявил, что пока все расшифрованные записи – это разговоры полетов между собой. По словам прокурора, о том, разговаривали ли пилоты с кем-то из пассажиров о выборе места приземления, будет известно, когда будут расшифрованы и синхронизированы со временем полета все записи. Речь идет о высказанной в СМИ версии давления со стороны высокопоставленных пассажиров, и прежде всего самого президента Качиньского, в отношении выбора аэропорта приземления. Как сообщалось ранее, российские диспетчеры предупреждали о сложных погодных условиях в районе аэропорта “Северный” и предлагали сесть в Минске или в Москве. Но пилот Протасюк решил все же сажать самолет под Смоленском.
Летчик, уволенный за неподчинение приказу Качиньского: “Окончательное решение принимает пилот”
Между тем, окончательное решение о посадке принимает именно пилот, заявил летчик 36-го специального польского авиаполка Гжегож Петручук в интервью польскому изданию Dziennik. Капитан Петручук знает, о чем говорит, так как именно он в августе 2008 года не подчинился приказу президента Польши, отказавшись сажать самолет на закрытый аэродром в столице Грузии Тбилиси из-за плохих метеоусловий. За неподчинение Петручук был уволен.
Вторым пилотом во время того полета был Аркадиуш Протасюк, который был за штурвалом рухнувшего Ту-154 под Смоленском. По словам Петручука, Протасюк был отличным пилотом с огромным опытом. На вопрос, могла ли давить на летчиков рокового рейса необходимость сесть любой ценой, Петручук ответил, что, конечно, это не обычные полеты, и на пилотов давят определенные временные рамки. Однако пилоты обучены таким образом, чтобы не поддаваться этому давлению, отметил капитан. Польский летчик также считает, что правительственные самолеты Ту – хорошие машины. По его мнению, надо было бы менять не их, а самолеты “Як-40”, которые отслужили свой срок.
Эксперты сомневаются в выдвинутой ранее версии о “форсаже”
Накануне эксперты усомнились в выдвинутой СМИ версии, что пилоты приняли ошибочное решение, включив форсаж, набрать высоту с разворотом. Летчик-испытатель Александр Акименков, услышав эту версию, рассмеялся, пишет МК. По его мнению, такая версия – “сущий бред”. Как пояснил летчик, на Ту-154 вообще нет никакого форсажа. Форсаж используется только для сверхзвуковых полетов, а потому из больших самолетов он существует только на Ту-160, “Конкорде”, “Ту-144”. По мнению Акименкова, такую глупую версию не мог высказать человек, близкий к расследованию.
Расследование причин катастрофы продолжается. Как стало известно в среду, премьер-министр Владимир Путин поручил председателю Межгосударственного авиационного комитета Татьяне Анодиной взять на себя общее руководство техническим расследованием аварии. До этого технической комиссией МАК руководил глава департамента расследования авиапроисшествий этой организации Алексей Морозов. Общее руководство расследованием по поручению президента РФ осуществлял сам премьер-министр.
Источник: http://www.NEWSru.com
|
|
Рижанам показали новый трамвай
В четверг, 15 апреля, мэр Риги Нил Ушаков посетил 5 депо предприятия Rīgas satiksme, где состоялась официальная презентация нового низкопольного трамвая, собранного на предприятии Škoda, сообщили NovoNews в столичном самоуправлении.В четверг, 15 апреля, мэр Риги Нил Ушаков посетил 5 депо предприятия Rīgas satiksme, где состоялась официальная презентация нового низкопольного трамвая, собранного на предприятии Škoda, сообщили NovoNews в столичном самоуправлении. "Это первый новый трамвай в парке общественного транспорта города с 1991 года.
>>>
|
|
Рижанам показали новый трамвай
В четверг, 15 апреля, мэр Риги Нил Ушаков посетил 5 депо предприятия Rīgas satiksme, где состоялась официальная презентация нового низкопольного трамвая, собранного на предприятии Škoda, сообщили NovoNews в столичном самоуправлении.В четверг, 15 апреля, мэр Риги Нил Ушаков посетил 5 депо предприятия Rīgas satiksme, где состоялась официальная презентация нового низкопольного трамвая, собранного на предприятии Škoda, сообщили NovoNews в столичном самоуправлении. "Это первый новый трамвай в парке общественного транспорта города с 1991 года.
>>>
|
|
Расшифрован речевой самописец разбившегося под Смоленском Ту-154
Следователи завершили расшифровку речевого самописца разбившегося самолета президента Польши Леха Качиньского. По предварительным данным, экипаж Ту-154 не получал указаний от находившихся на борту высокопоставленных пассажиров обязательно посадить самолет на аэродроме "Северный" под Смоленском.Следователи завершили расшифровку речевого самописца разбившегося самолета президента Польши Леха Качиньского .
>>>
|
|
"Черный ящик" разбившегося Ту-154 отправили на расшифровку в Польшу
Один из трех "черных ящиков", найденных на месте крушения Ту-154 президента Леха Качиньского, отправлен на расшифровку в Польшу. Оба штатных регистратора полетной информации в настоящее время находятся в 13-м Научно-исследовательском институте Минобороны РФ в Люберцах, где их изучают российские и польские эксперты.Один из трех "черных ящиков", найденных на месте крушения Ту-154 президента Леха Качиньского , отправлен на расшифровку в Польшу, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник, близкий к комиссии по расследованию причин катастрофы.
>>>
|
|
В Латгалии и Даугавпилсе и в этом году продолжится модернизация железной дороги
Латгалия и Даугавпилс это важный этап железнодорожного коридора “Восток-Запад”, на котором уже в течение многих лет проводятся улучшения – обновляются и модернизируются железнодорожные пути, устанавливаются системы безопасности высшего класса.В этом году завершатся несколько проектов Европейского союза по реконструкции железнодорожного коридора “Восток – Запад” и жители Даугавпилса смогут оценить улучшения, которые увеличат безопасность жителей, улучшат защиту среды и экономическое развитие государства в целом.
Выполненное – железнодорожный коридор “Восток-Запад” – Латгалия
При финансовой поддержке ЕС было обновлено 260 км железнодорожных путей железнодорожного коридора “Восток – Запад”. Работы по реконструкции и модернизации велись на участках в Курземе, Земгале и в Латгалии.
>>>
|
|
К акции протеста авиадиспетчеров присоединились еще три региона
Авиадиспетчеры Петербурга, Вологодской области и Новосибирска присоединились к общероссийской акции протеста против политики ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ". Петербургские и вологодские диспетчеры ограничили прием пищи, а новосибирские диспетчеры проводят собрания в поддержку коллег.Авиадиспетчеры Петербурга, Вологодской области и Новосибирска присоединились к общероссийской акции протеста против политики ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ", сообщает "Интерфакс" .
>>>
|
|
Лиепайчанам "урезали" билетные кассы
Депутат Сейма от "Центра Согласия" Валерий Агешин обратился к министру сообщения Каспарсу Герхардсу с требованием объяснить, почему были закрыты кассы на Лиепайском железнодорожном вокзале.Депутат Сейма от "Центра Согласия" Валерий Агешин обратился к министру сообщения Каспарсу Герхардсу с требованием объяснить, почему были закрыты кассы на Лиепайском железнодорожном вокзале. Как рассказали NovoNews в пресс-службе "центристов", уже с марта лиепайчане могут приобрести билеты на проезд в поездах, следующие по территории Латвии, только у кондуктора или в Риге.
>>>
|
|
Торнякалнс решили застроить
Во вторник, 13 апреля, Рижская дума утвердила детальную планировку микрорайона Торнякалнс. Кроме того, были приняты правила о застройке и использовании территории.
>>>
|
|
|
Вы пользуетесь общественным транспортом?
|
