Autobuss

Rīgas sabiedriskais transports nav iedomājams bez autobusu satiksmes. Tas ir viens no galvenajiem pārvietošanās līdzekļiem pilsētas iedzīvotājiem un viesiem, protams, ja neskaitām automašīnas. Pasažieru pārvadāšanu ar autobusiem Rīgā veic uzņēmums – „Rīgas Satiksme”.

Rīgā ir 55 dažādi autobusu maršruti, kuri kursē pa visu pilsētu un arī tās apkārtnē. Daudzi maršruti ir izveidoti tā, lai tie dublētos, tie apkalpo blīvāk apdzīvotos Rīgas rajonus. Ir arī maršruti kuri  savieno pat tālākos Rīgas rajonus, neliekot pasažieriem pārsēsties.

Laikam ejot, Rīgā ir bijuši dažādu modeļu autobusi. Protams, mūsdienās autobusi ir jaunāki un modernāki. Tiek piedāvātas elektroniskas pieturu norādes un invalīdu ratiņu pacēlāji. Arī pašu autobusu ērtības ir krietni augstākas kā pirms gadiem. Rīgas Satiksme, ik pa laikam, atjauno savu parku, lai nodrošinātu gan ērtības gan drošību saviem pasažieriem, jo to nebūt nav maz. Ik gadu, ar autobusiem tiek pārvadāti miljoniem pasažieru un tie nebūt nav tikai pilsētas iedzīvotāji. Sabiedriskais transports un īpaši autobusi var radīt pirmo iespaidu par mūsu valsti kopumā. Tūristi kas ielido Latvijā, sastopas ar autobusiem tūlīt pēc iznākšanas no lidostas, tāpēc varam teikti, ka autobusi parāda kur tūristi ir iebraukuši.

Autobusi ir vieni no populārākajiem pārvietošanās līdzekļiem Rīgā. Protams, ir gan tramvaji gan trolejbusi, gan mikroautobusi, bet autobusi ir daudz vairāk un tie apkalpo plašāk Rīgas daļu. Daudzviet nav nekādu citu maršrutu kā tikai autobuss. Turklāt, daudzi autobusi izbrauc no pašas Rīgas robežām, tādējādi arī piepilsētā dzīvojošie var ērtāk nokļūt pilsētā.

Autobusi kursē ļoti bieži, tie dodas uz visiem Rīgas nostūriem, tie ir gana lieli un ērti, tajos var viegli iekļūt. Šīs ir dažas no autobusu pozitīvajām īpašībām. Tie ir pakļauti satiksmes ietekmei, tajos nav bezmaksas interneta, tie mēdz kavēties, šīs ir dažas no negatīvajā. Taču lai kādas būtu pozitīvās un negatīvās īpašības, autobusu nozīmi Rīgas ikdienā nav iespējams noliegt. Tie mūs ved uz darbu un kas svarīgāk, tie mūs arī ved mājās, tie ir mūsu ikdienas sabiedrotie.

Kāds transports pieejams Rīgā

Rīgā, tāpat kā citās pilsētās ir pieejams savs sabiedriskais transports. Rīgā ir pieejami autobusi, trolejbusi, tramvaji un mikroautobusi. Rīgā sabiedrisko transportu nodrošina uzņēmums „Rīgas Satiksme” un „Rīgas mikroautobusu satiksme”. Visi šie transporti nodrošina satiksmes pārklājumu pār visu Rīgu un arī tās apkārtnē. Sabiedriskais transports nodrošina rīdzinieku un pilsētas viesu pārvietošanos gan dienas gan nakts laikā, protams, nakts laikā satiksme ir ierobežota, jo darbojas nakts autobusi kuru maršruti un atiešanas laiki nav tik blīvi kā dienas laikā.

Rīgā ir daudz dažādu transporta maršrutu. Ir 55 autobusu, 24 mikroautobusu, 19 trolejbusu, 9 tramvaju un nakts autobusu maršruti. Rīga nav tik liela pilsēta tāpēc daudzi maršruti, vismaz daļēji, pārklājas. Lielākā daļa Rīgas rajonu ir gana viegli pieejami no citiem rajoniem ar vairāk kā tikai vienu transporta maršrutu, protams izņēmumi, kad no viena rajona nevar pa taisno nokļūt citā. Liela daļa šo maršrutu iet caur Rīgas centru.

Vēsturiski, Rīgas pirmā autobusu līnija tika atklāta jau tālajā 1924. gadā. Pirms otrā pasaules kara, Rīgā kursēja 19 dažādi autobusu maršruti, taču pēc kara, bija palikuši tikai 4 autobusi. Ja pirms kara, satiksme Rīgā tika organizēta ar privāto uzņēmumu vadību, tad pēc kara to jau pārņēma pilsētas un valsts vara.

Pirmais trolejbusu maršruts tika atklāts 1947. gadā. Lai arī tas notika lēnāk kā ar autobusiem, arī trolejbusu maršrutu attīstība  Rīgā tika veicināta un maršruti savienoja daudzas Rīgas daļas. Trolejbusu attīstība notika ilgākā laika posmā, vairākus gadus bija tikai viens un tad divi trolejbusu maršruti.

Tramvajs ir viens no vecākajiem sabiedriskajiem transportiem Rīgā. Jau tālajā 1882. gadā tika atklāta pirmā zirgu tramvaja līnija Rīgā. 1901. gadā, pa Rīgu sāka kursēt pirmais elektriskais tramvajs. Līdz 1914. Gadam, Rīgā jau darbojās 16 tramvaju līnijas. Kara ietekmē, tramvaju līniju skaits samazinājās un palika tikai 9.

Mūsdienās, sabiedriskais transports ir kļuvis daudz modernāks un ik pa laikam tiek atjaunoti Rīgas autobusu, trolejbusu un tramvaju parki. Tas nodrošina pilsētas iedzīvotājiem maksimāli komfortablāko pārvietošanos. Arī mikroautobusi ir neatņemama Rīgas satiksmes sastāvdaļa. Šo transporta veidu pārvalda „Rīgas Satiksmes” apakšuzņēmums – „Rīgas Mikroautobusu Satiksme”.

Trolejbuss

Lielākās daļas rīdzinieku ikdienas neatņemama sastāvdaļa ir sabiedriskais transports. Viens no sabiedriskajiem transportiem Rīgā ir trolejbuss. Rīgā ir 19 dažādi trolejbusu maršruti, kas palīdz iedzīvotājiem nokļūt visdažādākajās pilsētas daļās un rajonos. Šos pasažieru pārvadājumus nodrošina uzņēmums „Rīgas Satiksme”.Šis transporta veids ir gana populārs, jo 2015. gadā tika pārvadāti nepilni 45 miljoni pasažieru. Atšķirībā no autobusiem, trolejbusi savus pakalpojumus sniedz tikai pilsētas robežās.

Pirmais trolejbusu maršruts Rīgā tika atklāts jau 1947. gadā. Šajā gadā, pa Rīgas ielām brauca tikai trīs trolejbusi. Nākamajā gadā, tika atklāta vēl viena trolejbusu līnija un tā, pamazām, šis transporta veids tika ieviests ikdienas dzīvē. Laikam ejot, trolejbusu maršruti kļuva populārāki un sabiedrībai pieejamāki, tika attīstīta infrastruktūra un iepirkti jauni, modernāki trolejbusi.

Ņemot vērā Rīgas attīstību, ir pašsaprotami, ka sabiedriskais transports ir loti nozīmīgs un nepieciešams. Rīgā ir pieejami autobusi, trolejbusi un tramvaji, kā arī mikroautobusi. Katram no šiem transporta veidiem ir savas priekšrocības, bet kopumā, mūs interesē tikai tas, kurš transports ir mums tuvākais un izdevīgākais. Trolejbusi šajā ziņā nav tik izplatīti kā autobusi, bet tiem ir savas priekšrocības.

Liela daļa trolejbusu kursē caur pilsētas centru. Liela daļa brauc līdz centram un tā rajonam, tur tas griežas apkārt un atgriežas pa to pašu maršrutu. Pasažieriem nav īpašas nozīmes kurā transportā kāpt, bet jāsaka ka trolejbusu Rīgā vēl nav tik moderni kā autobusi. Trolejbusu parka atjaunošana nenotiek tik rati kā autobusiem. Tas gan nav liels mīnuss, jo arī vecāka modeļa trolejbusi ir gana labi un ērti. lielākais mīnuss trolejbusu satiksmes straujākai attīstībai un jaunu maršrutu izveidei ir tas, ka ir nepieciešams izbūvēt elektrolīnijas, lai trolejbusi spētu kursēt. Tajā pašā laikā, tiek arī iepirkti jaunās paaudzes trolejbusi kuri ir aprīkot ar dzinēju kas nozīmē, ka trolejbuss vairs nav piesaistīts elektrības padevei. Trolejbusu spēja novirzīties no maršruta kurš ir jau izlikts ar vadiem, nozīmē, ka nākotnē varam sastapt daudz lielāku trolejbusu popularitāti.

Sabiedriskais transports

Sabiedriskais transports ietver, bet neaprobežojas ar, autobusiem, taksometriem un vilcienu. Cilvēki izmanto šos pakalpojumus vairāku dažādu iemeslu dēļ. Piemēram, dažiem cilvēkiem nav sava transportlīdzekļa, tāpēc šis ir uzticams veids, kā ceļot, ja tie nav atkarīgi no kāda cita, lai sasniegtu savu galamērķi. Daudzi citi izvēlas izmantot šāda veida transportu, jo tie palīdz samazināt oglekļa emisijas.

Ir daudzas priekšrocības, kas saistītas ar sabiedrisko transportu, un dažas no tām ir minētas zemāk:

  • Jums nav jāuztraucas satiksmi pa ceļam uz un no darba vai tērēt laiku meklējot stāvvietu. Kāds brauc Jūsu vietā, lai Jūs varētu sēdēt un atpūsties. Kad Jūs ierodaties galamērķī, Jūs izkāpjat bez sarežģījumiem un kad ir pienācis laiks atgriezties mājās, Jūs darāt to pašu.
  • Jums nebūs jāmaksā par, piemēram, auto apdrošināšanu, auto maksājumiem un uzturēšanu.
  • Tas ir ekonomiski un palīdz nodrošināt ienākumu tūkstošiem ģimeņu, radot darba vietas.
  • Sabiedriskajam transportam ir noteikts grafiks, lai Jūs vienmēr zinātu, cikos tas brauks. Tādējādi Jums ir viegli izveidot dienas grafiku.
  • Tas palīdz samazināt kaitīgās emisijas, kad jūs braucat. Citiem vārdiem sakot, tas ir zaļāks veids, kā ceļot no vienas vietas uz citu.
  • Šāda veida transporta alternatīva sniedz Jums brīvību, lai izmantotu savu laiku gudri. Tā vietā, lai pavadīt laiku aiz auto stūres iestrēdzis sastrēgumā, Jūs varētu lasīt grāmatu, sagatavot dokumentus vai veikt vairākas dažādas lietas, kamēr kāds cits uztraucas par satiksmi.

Bet varbūt vēl svarīgāk, sabiedriskais transports ļauj izjust visas lietas tādā veidā, kas aizsargā vidi un palīdz samazināt automašīnu skaitu uz ceļa. Kad Jūs izmantojat sabiedrisko transportu, Jūs sniedzat finansiālu atbalstu tranzīta aģentūrai, maksājot par Jūsu biļetēm.

Sabiedriskais transports izklaidei

Sabiedriskā transporta izmantošana izklaidei – tas izklausās traki, vai ne? Sabiedriskā transporta, vai autobusu, vilcienu vai citu transporta veidu izmantošana izpriecām ir pēdējais pielietojums, kas cilvēkiem ienāk prātā. Tomēr sabiedriskais transports, pat vietās ar salīdzinoši sliktiem tranzīta pakalpojumiem, piedāvā izcilu un lētu veidu, lai labi pavadītu laiku, izpētot savu pilsētu, reģionu vai apkārtni.

Lēts

Sabiedriskā transporta likmes un tarifi pa pilsētu, no pilsētas uz pilsētu mainīties, un arī atšķiras atkarībā no nobrauktā attāluma un transportēšanas veida, bet likmes mēdz būt diezgan zemas, it īpaši salīdzinājumā ar cita veida izklaides.

Satieciet interesantus cilvēkus, uzziniet interesantus stāstus

Cilvēki bieži apbrīno dažus no dīvainajiem un jautrajiem stāstiem, ko es pastāstu par savu pieredzi braucot autobusus un vilcienus. Esmu braucis vilcienā piektdienas vakarā no Rīgas uz Daugavpili. Varu teikt, ka tas bija ļoti interesenti! Tuvāk pastāstīšu citreiz. Viens vienkāršs fakts ir taisnība: ja es nekad nebrauktu ar sabiedrisko transportu, man nebūtu neviena no šiem stāstiem. Kad jūs braucat ar autobusu, Jūs nekad nezināt, kas notiks. Ja Jūs braucat pietiekami bieži, Jūs noteikti dzirdēsiet dažas patiešām smieklīgas lietas … un ja Jūs esat labs stāstītājs, Jūs varēsiet likt cilvēkiem smieties atkal un atkal par kādu no lietām, ko Jūs redzējāt, vai dažas no sarunām, ko Jūs noklausījāties.

Izpētiet savu apkārtni, vienlaikus aizsargājot vidi

Sabiedriskais transports ļauj izpētīt Jūsu apkārtni un kopienu veidos, kā automašīnas nevar. Braucot ar autobusu vai vilcienu, Jums ir atšķirīgs viedoklis par ielu un ceļu, un sabiedrību kopumā. Jūs bieži ievērosiet veikalus vai citas funkcijas sabiedrībā, ko Jums varētu ignorēt braukšanas laikā, vai pat braucot kā pasažieris automašīnā.

Sabiedriskais transports Rīgas ielās

Diezgan bieži mēs esam dzirdējuši, ka tas būtu izdevīgi Latvijas valstij, ja vairāk no mums izmanto sabiedrisko transportu. Mazāk automašīnu uz ceļa nozīmētu mazāku piesārņojumu, kā arī mazāku satiksmi, kas varētu novest pie ātrākiem braucieniem ikvienam un lielāku produktivitāti ilgtermiņā.

Rīgā jau tagad ir liela problēma ar izmešiem, ko rada privātie auto, kas Rīgas ielās nav retums. Biežāka sabiedriskā transporta izmantošana nozīmētu mazāk izmešu, svaigāku gaisu un mazāk pārmetumu no Eiropas savienības.

Ja Jūs kādreiz esat paļāvušies uz sabiedrisko transportu, tas var būt apgrūtinoši. Jūs varētu pieņemt, ka autobusi varētu ierasties tajā pašā laikā katru dienu. Esmu iemācījies nekad nepieņemt to ar sabiedrisko transportu. Lielākā daļa vilcienu un autobusu kavējas.

Tātad, lai gan tas ir izdevīgi valstij, ja mēs izmantojam vairāk sabiedrisko transportu, tas tiešām kaitētu ekonomikai, ja visi beigtu pirkt un pārdot automašīnas.

TTP par to, kas ir svarīgs pērkot mājokli

Pirms jauna mājokļa iegādes, galvenā lietas, ko cilvēki ņem vērā ir cena, platība, un mājas stils. Lai gan tie visi ir svarīgi apsvērumi, viens aspekts, kas ir vienlīdz svarīgs ir īpašuma atrašanās vieta. Protams, ka atrašanās vieta ir atkarīga no konkrēta pircēja vēlmēm.

Daži pircēji uzskata, ka tas ir svarīgi, lai tuvumā būtu laba izglītības iestāde vai veselības aprūpes iestāde. Tomēr lielākā daļa pircēju piekritīs, ka piekļuve labai sabiedriskā transporta sistēmai ir sevišķi svarīga. Faktiski, cilvēkiem, kuriem nepieder auto, sabiedriskais transports ir vienīgais veids, kā viņi var tikt uz darbu.

Tad piekļuve labam sabiedriskajam transportam ir ļoti svarīga. Kāda jēga, ka tuvumā ir slimnīca, baznīca, veikali, parki ja Jūs nevarat uz tiem tikt?

Ir neskaitāmu cilvēku, kam pieder automašīnas, bet ir arī cilvēku, kuriem nav citas izvēles kā pārvietoties ar kājām vai sabiedrisko transportu. Sabiedriskā transporta būtība slēpjas tā spējā izpildīt šīs vajadzības. Bet pat cilvēkiem, kuriem ir savas automašīnas, sabiedriskā transporta sistēmai tuvumā ir savas priekšrocības. Tas dod viņiem iespēju ietaupīt uz degvielas un stāvvietu maksām, jo īpaši tagad, kad degvielas cenas ir kāpušas.

Bet ne tikai cilvēki gūst labumu no efektīvas sabiedriskā transporta sistēmu. Labai sabiedriskā transporta sistēmai ir laba ietekme uz vidi. Braucot ar autobusu vai vilcienu, tas samazina oglekļa emisijas un rezultātā ir  mazāks gaisa piesārņojums.

Potenciālajam mājokļa pircējam ir viens cits faktors, kāpēc viņam vajadzētu apsvērt māju, kam ir pieejama laba sabiedriskā transporta sistēma. Laba transporta sistēma liecina par efektīvu vietējo pārvaldību. Izredzes ir, ka droša un efektīva transporta sistēma nozīmē, ka pašvaldība dara savu darbu.

No ekonomiskā viedokļa, izvēloties māju, kas ir viegli pieejama ar sabiedrisko transportu, tam ir arī savas priekšrocības. Pētījumi norāda uz māju tirgus vērtības pieaugumu, kad tā ir tuvu transportam. Potenciālajam mājokļa pircējam tas nozīmē peļņu ja māja ir būs jāpārdod.

Tātad, ja Jūs meklējat jaunu mājokli, pārliecinieties, ka tā tuvumā ir pieejams sabiedriskais transports. Jūs, protams, gūsiet labumu daudzus gadus uz priekšu. Un nav svarīgi – vai tas ir kapu tramvajs, vai cits transports. Galvenais, lai Jums ir pieejams sabiedriskais transports!